Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten. Die Boeing B Superfortress war ein Langstreckenbomber des US-amerikanischen Herstellers Boeing Airplane Company aus den er-Jahren. Die B gehört zu den aufwändigsten und kostenintensivsten Rüstungsprogrammen des Zweiten Weltkrieges. Die Twentieth Air Force 20 AF der United States Army Air Forces USAAF setzte den viermotorigen Mitteldecker erstmals im Sommer ein. B wurden auch für die Atombombenabwürfe auf Hiroshima und Nagasaki verwendet. Die B ist damit das einzige Flugzeug, das Nuklearwaffen in einem Krieg abgeworfen hat. Die Model vom März war eine Weiterentwicklung mit dem Tragwerk der B, das mit einem neu entwickelten druckbelüfteten Rumpf kombiniert wurde. Obwohl die Entwicklung im Auftrag des USAAC stattfand und positiv beurteilt wurde, erteilte die Army wegen fehlender finanzieller Mittel keinen Produktionsauftrag. Boeing führte die Entwicklung jedoch auf eigene Kosten weiter fort und stellte Ende die Model A und im März die Model B vor, bei Flieger B29 Enola Gay erstmals die Druckkabine in zwei Sektionen unterteilt war, die ein über dem Bombenschacht liegender Kriechtunnel verband. Bei der Variante B sind die vollständig in der dicken Tragfläche untergebrachten Triebwerke erwähnenswert; diese Auslegung wurde jedoch bei der Model A vom Juli wieder durch eine konventionelle Anordnung ersetzt. Mit einer Besatzung von zwölf Mann sollte die A eine Bombenlast von kg über eine Entfernung von km transportieren können. Im Dezember baute Boeing eine Teilattrappe dieses Entwurfs. Ein vom Leiter des USAAC General Henry 'Hap' Arnold eingesetztes und von W. Kilner geführtes Komitee war mit der Ermittlung der Anforderungen an zukünftige Kampfflugzeuge betraut. Es empfahl im Juni die Entwicklung neuer Mittel- und Langstreckenbomber. Im Dezember wurden daraufhin die technischen Anforderungen für einen neuen Bomber im Datenheft XC bekanntgegeben. Demnach sollte die Reichweite fast km und die Bombenlast Flieger B29 Enola Gay kg betragen. Das Forderungsheft erhielten die Unternehmen Boeing, ConsolidatedDouglas und Lockheeddie im Februar ihre jeweiligen Konzeptvorschläge zur Begutachtung einreichten. Boeings Entwurfsarbeiten für die Model hatten bereits parallel zur Model A im August begonnen. Über eine kürzere Strecke waren bis zu kg möglich. Als Ergebnis einer Datenabfrage RB bei Flugzeugherstellern im Januar zu den auf dem europäischen Kriegsschauplatz gemachten Erfahrungen konnten einige Verbesserungen an den Entwürfen eingebracht werden. Als besonders wichtig wurden demnach eine stärkere Defensivbewaffnung, eine verbesserte Panzerung und selbstabdichtende Tanks identifiziert. Boeing berücksichtigte diese Erkenntnisse in dem weiterentwickelten Entwurf Modelder vier fernbediente kraftbetätigte Abwehrtürme mit je zwei 12,7-mm-MG und zusätzlich ein Paar MG und eine mm-Maschinenkanone M-2 Type B in einem Heckstand vorsah. Die RSternmotoren ersetzte Boeing durch Wright-RTriebwerke. Das Hauptfahrwerk erhielt eine Doppelbereifung und fuhr nun nach vorne in die Triebwerksgondeln, statt seitwärts in die Tragflächen ein. Die Bombentragfähigkeit entsprach mit kg über km derjenigen derdie maximale Bombenlast erhöhte sich jedoch auf kg. Den Entwurf der Boeing reichte das Werk am Mai beim USAAC ein und erhielt daraufhin am Zehn Tage später erhielten alle vier Hersteller vorläufige Ingenieursverträge, wobei als militärische Bezeichnungen Boeing XB, Lockheed XB, Douglas XB und Consolidated XB vergeben wurden. Von diesen Herstellern führten jedoch nur Boeing und Consolidated die Arbeiten an dem Langstreckenbomber weiter. Die Model erachtete die US Army als den vielversprechendsten Entwurf, während die XB Flieger B29 Enola Gay den Fall des Scheiterns der XB weitergeführt werden sollte. Am August erteilte das USAAC einen Auftrag im Wert von 3,6 Millionen US-Dollar zum Bau zweier Prototypen XB USAAC-Seriennr. Nach der Besichtigung einer Attrappe Ende November wurde am Dezember der Auftrag um den Bau eines dritten flugfähigen Exemplars erweitert. Bevor der erste Prototyp überhaupt geflogen war, gingen Bestellungen über Exemplare ein The Three Billion Dollar Gamble und überall in den USA waren Montagewerke und eine Vielzahl von Zulieferern für die Produktion des neuen Superbombers vorbereitet. Serienvorbereitung und Entwicklung hatten bereits drei Milliarden Dollar gekostet.
Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay" 1/72
Boeing B – Wikipedia Metall ; Stil. Die durch den Abwurf der Atombombe über Nagasaki und Hiroshima bekannt gewordene Boing B Enola Gay. Daron Worldwide Trading B Superfortress Enola Gay Vehicle ( Scale) ; Farbe. Geburtstag. Daron ; Material. White ; Marke. Modern ; Anlass. Boeing B ‘Enola Gay’,illustration – Bild kaufen – ❘ Science Photo LibraryNavigationsmenü Meine Werkzeuge Nicht angemeldet Diskussionsseite Beiträge Benutzerkonto erstellen Anmelden. Ihr Passwort. Postage Stamp Messerschmitt Bf Luftwaffe "Adolf Galland" Modellflugzeug Inhalt 1 Stück. Bereits ab November bombardierte die Je sauberer Sie arbeiten, desto besser ist das Ergebnis. Structured data Items portrayed in this file depicts.
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